Bílá magnólie. ,,Národní“ květ Šanghaje symbolizující čistotu, sílu a odhodlání. Propojení čínského velkoměsta s mistrovstvím světa ve veslování (21. – 28. září), jež ztělesňuje podobné hodnoty, se jeví jako identické. O co nejlepší umístění tu od příštího týdne budou usilovat také posádky armádního klubu Dukla.
Na dvojce bez kormidelníka se představí Jakub Podrazil s Daliborem Nedělou, v párové čtyřce usednou Michal Zindulka, Jan Čížek, Martin Ježek a Filip Zima, ve čtyřce bez kormidelníka pak Tomáš Šišma, Miroslav Vokálek a Vít Baldinus doplněni Janem Chládkem z Bohemians.
,,Jsme nedočkaví, v jakém světle se kluci představí. Poprat se každopádně musí i s náročnými klimatickými podmínkami,“ říká Ondřej Synek, šéftrenér veslování na Dukle, jenž na skifu dosáhl na pět titulů světového šampiona!
Příprava proběhla na jezeře Peruča. Povedla se?
Doufáme, že ano. Jen Dalibora Nedělu postihla drobná viróza. Už by měl být ale v pořádku. Vše ukáží až samotné závody. Jsme nedočkaví, všichni na to netrpělivě čekáme. Soustředění bylo dlouhé, ale nesmírně prospěšné. Kluci měli možnost trénovat s kvalitními chorvatskými posádkami v čele s trojnásobnými olympijskými vítězi bratry Sinkovičovými, kteří momentálně jezdí ve čtyřce bez kormidelníka.
Jaké šance dáváte té duklácké?
V minulosti jsme s touto disciplínou bojovali. Nepárové veslování u nás bylo trošku upozaděné. Teď jsme se do toho i kvůli olympiádě v roce 2028 vrhli. Kluci ještě potřebují dozrát. Na závodech Světového poháru dvakrát skončili v TOP 10, což jsou už pěkné výsledky. Uvidíme, co předvedou nyní v Číně. Čtyřek je přihlášených hodně, kolem dvaceti. Konkurence tedy bude tvrdá. Pokud by byli mezi dvanácti loděmi, jednalo by se o velký úspěch.
Asi největší očekávání jsou od Podrazila s Nedělou. Souhlasíte?
Kluci se během sezony celkem sžili. Jedná se asi o technicky nejnáročnější disciplínu. Musíte jet opravdu naprosto synchronně. Chvíli tedy trvá, než si všechno sedne. Na finále Světového poháru v Lucernu skončili sedmí, což je velmi pěkný ukazatel rostoucí výkonnosti. Doufám, že to na šampionátu potvrdí.
Párová čtyřka si v Poznani doveslovala pro titul mistrů světa do 23 let. Má šanci zazářit i mezi elitou?
Překvapit určitě může. Ve Světovém poháru se už kluci přiblížili k účasti ve finále A. Všichni jsou velmi mladí, perspektiva do budoucna je v této posádce velká.
Roli budou hrát i náročné klimatické podmínky…
V Číně jsem měl tu možnost závodit, není to z tohoto hlediska vůbec jednoduché. Teď tam jsou vysoké teploty, do toho ohromná vlhkost. Vyjdete ven a už jste zpocení. Bojovat s tím ale budou úplně všichni. V tomto směru se nic nepodcenilo. Reprezentace odletěla do Číny s dostatečným předstihem. Uvidíme, jak to ovlivní samotné výkony.
Vy jste přivykal bez potíží?
Nenáviděl jsem to. (směje se) Ale dokázal jsem se s tím popasovat. Člověku nic jiného nezbývá. Tělo dokáže hodně, fungovat musí hlavně hlava. V ní si nesmíte připouštět, že něco nejde nebo nefunguje. V Pekingu jsem byl na olympiádě druhý, v Koreji, kde byly hodně podobné podmínky, se mi povedlo získat titul mistra světa. Je třeba se s tím poprat.
Dají se vůbec během rozjížděk ušetřit nějaké síly?
Moc ne. V letošním roce došlo ke změně systému závodění. Už nejsou opravné jízdy. Rovnou se podle počtu přihlášených lodí postupuje do semifinále či finále. Od začátku se musí jet naplno, na taktizování není prostor. Veslování tím dostává atraktivnější podobu. Rozjížďka je mnohem drsnější a zajímavější než dřív.
TEXT: Pavel Král
FOTO: CPA a ASC Dukla
